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17万的海豹DM-i来袭，比亚迪说好的留活路呢？

熟悉比亚迪的用户都知道，在比亚迪海洋网当中，推出了海洋和军舰2个系列，分别主打纯电和插混动力，但最近，比亚迪则想要在海洋系列中推出首款插混车型。近日，根据我们从相关渠道处获悉，在今年上海车展中首发的驱逐舰07，后续或将更名为海豹DM-i，这意味着该车将会从军舰系列转移到海洋系列当中。

先来简单回顾一下该车在产品方面，根据此前官方表示，该车将会主打20-25万元价格区间，面对的是B+级轿车市场，全系搭载DM-i插混系统，但提供不同的纯电续航版本可选。同时，新车将会在下半年正式上市。

外观上，该车并没有像海豹一样采用大面积封闭式格栅，而是采用了无边界格栅搭配横条幅中网，加上两侧全新的LED大灯组，以及保险杠两侧的灯带，整体为新车带来了颇高的辨识度。侧面方面，新车采用了长车头短车尾的设计，加上溜背式的D柱、隐藏式门把手，为新车增添了几分运动感。而尾部上，新车配备了贯穿式尾灯，搭配两侧全新的尾灯组，与海豹设计形成差异，并且配备了贯穿式镀铬饰条，为其提升了几分层次感和辨识度。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4980/1890/1495mm，轴距为2900mm。从以上数据来看，新车在长度方面处于海豹和汉之间，而轴距则比两者稍短一些。

内饰部分，参考此前曝光的谍照，新车同样采用海洋网家族式设计，配备三辐式方向盘，全液晶仪表，以及比亚迪标志性的悬浮式旋转中控大屏，当然还有海豹同款的水晶电子档杆。此外，USB、Type-C等充电口则放在中央扶手下方的镂空储物格位置，并配备丹拿音响、NFC钥匙等配置。

动力方面，新车搭载了由晓云-插混专用1.5Ti发动机、EHS电混系统、磷酸铁锂刀片电池组成的DM-i插电混动系统，其百公里加速为7.9秒，亏电油耗最低3.9L/100km，NEDC纯电续航具有121km和200km可选。值得一提的是，这是同级中唯一提供200km纯电续航的插混车型，但至于是否会和汉、唐一样搭载云辇-C技术，这一点还有待官方进一步公布。

其实，在新车首发的时候，就颇有几分插混版海豹的感觉，只不过其从驱逐舰07改名为海豹DM-i，并且归纳到海洋系列中，这一点实在是让人没想到的，毕竟当初可是号称海洋系列主打纯电车型。对于新车改名，目前来看其实有两方面，一方面是由于军舰系列在当下的市场中，其认可度和知名度并不算太高；而另一方面，则是比亚迪希望通过更丰富的产品体系，来进一步强化海豹这个IP，同时也能保证该车的销量表现。当然，这一切的最终目的，都是为了达成比亚迪年初定下的300万辆销售目标，而其上半年的目标完成率为41.85%。

编辑说：这么来看，比亚迪是想要称霸B级车市场，在王朝有比亚迪汉，海洋网则有海豹，对于同级对手来说，可谓是一点活路都不留。而且，新车的售价会在20-25万元的区间，那么这意味着比起汉和海豹的起售价都要来得更低，这让一众对手来说是带来极大的压力。另外，参考一下汉的起售价为20.98万元，海豹的起售价为18.98万元，我认为新车的起售价大概率会在16.98-17.98万元区间。那么如此来看，17万左右的插混版海豹，你觉得能够吸引你吗？

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