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据小米内部人士透露，电动车部门分别选择了中航锂电和宁德时代作为其主、副电池供应商。由于两家电池制造商在法庭上发生专利纠纷，中航锂电在纠纷解决之前无法提供部分电池，因此该公司被迫选择宁德时代作为主要供应商。

小米首款使用中航锂电和宁德时代电池的电动汽车

8月3日法院作出裁决后，宁德时代被剥夺专利，中航锂电可以自由销售涉案电池。据报道，CATL 的电池起价为 80,000 元人民币(10,300 欧元)，而就小米而言，这约占汽车 BoM 的 50%。

这对于小米的成功至关重要，因为该公司的运营利润率非常低，仅为 1%(类似于过去的智能手机业务)，并计划通过其软件产品和服务赚钱。

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