文|凌清、刘帅图|车宇世界、网络

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日前，乘联会发布了2023年1-3月份皮卡销量前10名厂商榜单。其中，上榜的车企中，有8家车企的销量均呈现同比下滑趋势，仅有2家上榜车企的销量呈现出同比上涨态势。这显示了，2023年第一季度，国内皮卡市场承压前行。

值得欣慰的是，2023年2月份、3月份，江铃皮卡的单月销量均在5000台以上。而且，2月份、3月份，江铃皮卡的销量呈现出环比上涨态势。

乘联会数据显示，2023年1-3月份，上汽通用五菱皮卡的累计销量为1895台，位居同期皮卡厂商销量榜第10名。

相比去年同期，上汽通用五菱皮卡的销量下滑了28.4%，几乎下滑了三成，降幅仅次于前文提到的江铃皮卡。

2023年1-3月份，河北中兴皮卡的累计销量为3024台，位居同期皮卡厂商销量榜第9名。相比去年同期，河北中兴皮卡的销量下滑了12.6%。

2023年1-3月份，郑州日产皮卡的累计销量为9930台，位居同期皮卡厂商销量榜第5名。相比去年同期，郑州日产皮卡的销量下滑了6%。

与上述车企形成反差的是，2023年1-3月份皮卡销量前10名厂商中，有2家上榜车企的销量呈现同比上涨态势。

所以，一时的销量涨跌，并不值得大惊小怪，也说明不了问题。但是，如果一家车企的销量持续下滑，那么则需要品牌想办法扭转销量颓势了。

最后，本文（含标题）的销量均来源于乘联会发布的2023年1-3月份皮卡厂商批发销量榜TOP10；所涉及到的“榜”、“销量榜”等字样，如非特别指明，均为2023年1-3月份皮卡厂商销量前10名榜单，仅供参考。

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