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5G浪潮下，万马科技营收连创4年新高，首破5亿元。

4月26日，万马科技发布2022年报显示，公司实现营收5.09亿元，较上年同期增加2.11%;归母净利润3,074.82万元，同比增长657.41%。其中，车联网业务实现营收1.2亿元，同比增长138.56%，占公司总营收比重接近四分之一，正成为公司新的业绩增长极。

此外，公司还同步发布了2023年一季报，展现了强劲增长的业绩韧性。一季度公司实现营收8868.51万元，同比增长50.2%，净利润210万元，较去年绝对值增加了1176万元，扭转了过去5年一季度连续亏损的局面。

随着营收和利润齐升，公司各项财务指标不断优化。公司加权平均净资产收益率由2021年的1.08%提升至2022年的7.8%，提升了6.72个百分点。同时，万马科技持续提升创新能力，增强核心竞争力。2022年公司研发人员占比超三分之一，研发投入4287.66万元，同比增长24.68%，研发费用占比从2021年的6.9%提升至8.43%。

万马科技在原有的通信业务领域，已具有30余年的行业沉淀，面对通信行业竞争持续加剧，毛利率下滑的态势，公司主动做出战略调整，摆脱“内卷”，投身新能源汽车蓝海，借助优咔科技进入车联网领域。从业务结构看，万马科技形成了通信类产品、车联网和医疗信息化产品三大业务板块，其中通信业务是公司收入基座，占比超过6成，车联网收入占比从2021年的10%快速提升至2022年的接近24%，跃升成为第二大主营业务，并形成主要利润点。

万马科技的车联网业务，是围绕帮助车企完成智能化、数字化、网联化转型，主要通过与基础通信运营商合作，向车企提供前装车联网连接管理服务与运营，帮助车企客户使用高质量、易管理、可运营的4G/5G连接。

其车辆连接管理业务的快速崛起，得益于智能网联汽车发展的大背景。一方面乘用车网联化指数持续提升。根据乘联会数据，乘用车网联化指数已从2019年初的24.1提升至2023年初的60.2，直接拉动了车联网业务需求。另一方面，我国新能源汽车产业爆发式增长，以此为基础形成了智能网联汽车发展的新赛道，这其中包含了智能操作系统、车载智能设备、车联网、云计算、高精地图等。中汽协数据显示，近两年新能源汽车产量分别为354.5万辆和705.8万辆，增速同比达到160%和96.9%。

目前，万马科技子公司优咔科技已成为多家主机厂主要供应商，车企合作伙伴包括上汽、吉利、领克、极氪、东风等。去年底，优咔科技还凭借《全球首个大规模商用5G SA 车联网——极氪车联网》项目，获得第五届 " 绽放杯 "5G 应用征集大赛 " 行业虚拟专网专题赛 -- 智慧交通赛道 " 大赛二等奖。

对于未来发展，万马科技表示，公司定位是帮助车企完成智能化、网联化、数字化转型，通过服务品质赢得更多客户。从下游车企客户销量规划目标可看出增势端倪。吉利表示2023年力争实现新能源汽车整体销量翻番增长;东风集团2023年新能源汽车目标60万辆，同比增长73%;上汽集团将今年销量目标定为150万辆，意味着增速接近40%。

同时万马科技在年报中还表示，基于现有的连接服务业务，根据车企需求，帮助主机厂商建立车联网业务管理平台(MNO)、车联网运营平台(TOSP)，向车企提供车联网生态服务，不断拓展车联网生态业务应用范围，帮助车企打造智能、舒适、个性化的第三生活空间，改善用户的用车体验。

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