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曾几何时，当雪佛兰克尔维特(Chevy Corvette)仍将发动机定位在鼻子上时，它提供了一种吸引人的性能装饰。 C7 Corvette Grand Sport带来了更大的挡泥板耀斑，悬架升级和其他性能优点-本质上是将入门级的Corvette Stingray的LT1 V-8发动机与功能更强大的Z06结合在一起。但根据一份报告，从肌肉汽车和卡车，在C8克尔维特将完全跳过Grand Sport的版本。

通用汽车内部的消息人士告诉通用汽车管理局，“基本” Corvette(好像您可以考虑入门级C8的辛辣性能“基本”)和预期的Z06模型之间的空白将由E-Ray混合动力车填补。。期待已久的E-Ray有望使用Corvette Stingray的6.2升V-8发动机以及一对为前轴提供动力的电动机，以提高功率和效率。是的，E-Ray的布局还将C8从后轮驱动升级为全轮驱动。

目前尚无法确定Corvette E-Ray的功率，但可能会超过普通的495 hp C8。大约在550至600 hp的功率范围内，这将恰好适合E-Ray，介于Stingray和2022年Corvette Z06预期的600 hp以上的输出之间。

顺便说一句，Z06还将获得特殊的平面曲轴V-8，该曲轴可挖开推杆以安装顶置凸轮。除此之外，克尔维特(Corvette)阵容还可能会搭载Z06双涡轮增压版本的ZR1发动机，以及结合了E-Ray电动机和ZR1涡轮增压双凸轮的1000马力“ Zora”混合动力车型。 -平面曲柄V-8。因此，尽管Grand Sport似乎不会重返Corvette阵容，但取代它的E-Ray(很快，虽然时间不清，我们怀疑是很快)将成为当前Stingray与野马之间的桥梁新兴C8系列中的新模型。

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